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現貨ATOS阿托斯比例閥DPHE2710EFVX24DC用于風電船舶行業
參數
型號:DPHE2710EFVX24DC
控制信號:24V DC(電壓型比例控制)
額定壓力:最大350 bar(適用于高壓液壓系統)
流量范圍:最大600 L/min(在350 bar壓力下,可根據系統需求調節)
調節精度:≤±0.5% FS(滿量程流量控制精度,確保系統運行穩定性)
響應時間:≤100 ms(階躍信號下的流量建立時間,快速動態響應)
粘度適應范圍:10~400 cSt(支持礦物油、合成液壓油等多種介質粘度)
溫度范圍:-20℃~+70℃(工作環境溫度,適應惡劣工況)
行程范圍:0~100%(閥芯線性調節行程,支持比例流量/壓力控制)
功能范圍
通過24V DC電信號線性調節閥芯開度,實現流量連續可調,滿足風電、船舶設備對液壓執行元件的速度精準控制需求(如變槳系統、舵機驅動)
壓力補償功能內置壓力補償閥,在系統壓力波動時保持流量穩定,避免負載變化對執行機構速度的影響
雙向流通能力支持正向和反向流量調節,適用于需要雙向動作的液壓回路(如船舶甲板機械的伸縮、俯仰動作)
故障診斷與保護集成電信號反饋功能,可實時監測閥芯位置,配合控制器實現故障報警(如信號丟失、卡滯),提升系統安全性
介質工況
礦物基液壓油(如ISO VG 32/46)、合成酯類油,兼容風電/船舶行業常用液壓介質,禁止使用水基或含腐蝕性添加劑的介質
正常工作壓力160~350 bar,峰值壓力不超過385 bar(持續時間≤10秒),需匹配系統溢流閥設定值
具備IP65防護等級,可抵御海上鹽霧、風電設備振動(≤20g加速度)及粉塵侵蝕,適合戶外或機艙內安裝
性能優勢
采用阿托斯的比例電磁鐵和閥芯加工工藝,流量調節線性度≥98%,確保風電變槳角度、船舶舵角的精確控制,降低能耗損失
閥芯采用硬化鋼材質(表面硬度HRC 60),配合低摩擦密封件,使用壽命≥200萬次循環,滿足風電設備20年設計壽命要求
集成式閥體結構,體積較同類產品減小15%,節省機艙或船舶液壓站安裝空間
低功耗電磁鐵額定功耗≤15W,降低系統待機能耗,符合風電行業“節能增效"趨勢
應用領域與場景
風電行業
變槳系統:控制葉片角度調節,實現風速變化時的功率優化
偏航系統:驅動機艙轉向,確保風輪正對風向,提升發電效率
船舶行業
舵機系統:控制船舵偏轉角度,保證船舶航向穩定性
甲板機械:如起重機、絞車的起升/變幅動作,實現負載速度的平穩調節
動力定位系統:配合推進器液壓驅動,維持船舶在海上特定位置(如鉆井平臺作業)
安裝方式
安裝方向閥體可水平或垂直安裝,建議進油口(P)朝下,回油口(T)朝上,避免氣泡積聚;安裝面需平整,螺栓預緊力矩符合阿托斯規范(M12螺栓推薦45~50 N·m)
管路連接采用SAE法蘭或螺紋連接(根據接口型號),確保密封面無劃痕,推薦使用金屬纏繞墊;管路需進行酸洗、沖洗(清潔度NAS 8級),避免雜質導致閥芯卡滯
電氣連接24V DC電源需穩定(紋波≤5%),信號線采用屏蔽電纜并單獨布線,遠離強電磁干擾源(如變頻器、電機)
每6個月檢查油液污染度(NAS 9級以內),每年更換液壓油濾芯;長期停用前需排空閥體內部介質,避免低溫結冰或油液氧化
根據系統最大流量和壓力選擇型號,確保閥的額定流量≥系統需求流量的1.2倍,避免閥口節流損失過大
若系統存在頻繁壓力波動(如船舶液壓系統),建議搭配阿托斯E-ME系列電子放大器,提升控制精度
戶外安裝時需額外加裝防曬/防雪罩,惡劣低溫環境(<-20℃)需選用低溫液壓油(如ISO VG 22)并預熱系統
ATOS DPHE2710EFVX24DC比例閥憑借高精度、高可靠性和惡劣環境適應性,成為風電、船舶液壓系統的核心控制元件,有效提升設備運行效率與安全性
AGMZO-A-10/210
RZMO-P1-010-210-20-2
AGMZO-TERS-PS-32/315
AGMZO-A-10/315
DKZOR-A-173-D5/Y
DPZO-AEB-NP-473-D5-EI
DHZO-TES-SP-NP-071-L5/Q
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/I
RZMA-A-030/180/M/7
DKZOR-T-151-L5
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上海維特銳優勢供應:
Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵
Kracht:流量計,齒輪泵,溢流閥,指示器
VSE:流量計,放大器
MEISTER麥斯特:流量計
巴士德:傳感器,壓力開關等
寶得:流量計,閥類,傳感器等
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HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測量儀等
LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計量泵,
MTS/TEMPOSONICS:傳感器,液位計
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