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現貨ATOS阿托斯比例閥DPHE2710EFVX24DC用于風電船舶行業
更新時間:2025-11-19   點擊次數:34次

現貨ATOS阿托斯比例閥DPHE2710EFVX24DC用于風電船舶行業

參數

型號:DPHE2710EFVX24DC

控制信號:24V DC(電壓型比例控制)

額定壓力:最大350 bar(適用于高壓液壓系統)

流量范圍:最大600 L/min(在350 bar壓力下,可根據系統需求調節)

調節精度:≤±0.5% FS(滿量程流量控制精度,確保系統運行穩定性)

響應時間:≤100 ms(階躍信號下的流量建立時間,快速動態響應)

粘度適應范圍:10~400 cSt(支持礦物油、合成液壓油等多種介質粘度)

溫度范圍:-20℃~+70℃(工作環境溫度,適應惡劣工況)

行程范圍:0~100%(閥芯線性調節行程,支持比例流量/壓力控制)

功能范圍

通過24V DC電信號線性調節閥芯開度,實現流量連續可調,滿足風電、船舶設備對液壓執行元件的速度精準控制需求(如變槳系統、舵機驅動)

壓力補償功能內置壓力補償閥,在系統壓力波動時保持流量穩定,避免負載變化對執行機構速度的影響

雙向流通能力支持正向和反向流量調節,適用于需要雙向動作的液壓回路(如船舶甲板機械的伸縮、俯仰動作)

故障診斷與保護集成電信號反饋功能,可實時監測閥芯位置,配合控制器實現故障報警(如信號丟失、卡滯),提升系統安全性

介質工況

礦物基液壓油(如ISO VG 32/46)、合成酯類油,兼容風電/船舶行業常用液壓介質,禁止使用水基或含腐蝕性添加劑的介質

正常工作壓力160~350 bar,峰值壓力不超過385 bar(持續時間≤10秒),需匹配系統溢流閥設定值

具備IP65防護等級,可抵御海上鹽霧、風電設備振動(≤20g加速度)及粉塵侵蝕,適合戶外或機艙內安裝

性能優勢

采用阿托斯的比例電磁鐵和閥芯加工工藝,流量調節線性度≥98%,確保風電變槳角度、船舶舵角的精確控制,降低能耗損失

閥芯采用硬化鋼材質(表面硬度HRC 60),配合低摩擦密封件,使用壽命≥200萬次循環,滿足風電設備20年設計壽命要求

集成式閥體結構,體積較同類產品減小15%,節省機艙或船舶液壓站安裝空間

低功耗電磁鐵額定功耗≤15W,降低系統待機能耗,符合風電行業節能增效"趨勢

應用領域與場景

風電行業

變槳系統:控制葉片角度調節,實現風速變化時的功率優化

偏航系統:驅動機艙轉向,確保風輪正對風向,提升發電效率

船舶行業

舵機系統:控制船舵偏轉角度,保證船舶航向穩定性

甲板機械:如起重機、絞車的起升/變幅動作,實現負載速度的平穩調節

動力定位系統:配合推進器液壓驅動,維持船舶在海上特定位置(如鉆井平臺作業)

安裝方式

安裝方向閥體可水平或垂直安裝,建議進油口(P)朝下,回油口(T)朝上,避免氣泡積聚;安裝面需平整,螺栓預緊力矩符合阿托斯規范(M12螺栓推薦45~50 N·m

管路連接采用SAE法蘭或螺紋連接(根據接口型號),確保密封面無劃痕,推薦使用金屬纏繞墊;管路需進行酸洗、沖洗(清潔度NAS 8級),避免雜質導致閥芯卡滯

電氣連接24V DC電源需穩定(紋波≤5%),信號線采用屏蔽電纜并單獨布線,遠離強電磁干擾源(如變頻器、電機)

6個月檢查油液污染度(NAS 9級以內),每年更換液壓油濾芯;長期停用前需排空閥體內部介質,避免低溫結冰或油液氧化

根據系統最大流量和壓力選擇型號,確保閥的額定流量系統需求流量的1.2倍,避免閥口節流損失過大

若系統存在頻繁壓力波動(如船舶液壓系統),建議搭配阿托斯E-ME系列電子放大器,提升控制精度

戶外安裝時需額外加裝防曬/防雪罩,惡劣低溫環境(<-20℃)需選用低溫液壓油(如ISO VG 22)并預熱系統

ATOS DPHE2710EFVX24DC比例閥憑借高精度、高可靠性和惡劣環境適應性,成為風電、船舶液壓系統的核心控制元件,有效提升設備運行效率與安全性

AGMZO-A-10/210

RZMO-P1-010-210-20-2

AGMZO-TERS-PS-32/315

AGMZO-A-10/315

DKZOR-A-173-D5/Y

DPZO-AEB-NP-473-D5-EI

DHZO-TES-SP-NP-071-L5/Q

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/I

RZMA-A-030/180/M/7

DKZOR-T-151-L5

現貨ATOS阿托斯比例閥DPHE2710EFVX24DC用于風電船舶行業

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